安科瑞 繆凱倫 陳聰 陳正

1、 概述

??岸電系統(tǒng)是船舶停靠碼頭時(shí)的供電系統(tǒng)，船舶靠岸后，除了日常生活用電外，船舶上許多電氣設(shè)備仍然需要工作，這些設(shè)備主要同碼頭的岸電箱來(lái)供電。考慮到船舶供電系統(tǒng)為IT系統(tǒng)，為了保護(hù)供電系統(tǒng)的安全，岸電系統(tǒng)也多為IT系統(tǒng)（或ITn系統(tǒng)，即引出中性線的IT系統(tǒng)），系統(tǒng)配置絕緣監(jiān)測(cè)裝置來(lái)監(jiān)測(cè)IT系統(tǒng)的初次接地故障，防止兩相同時(shí)出現(xiàn)接地故障時(shí)，引起岸電保護(hù)裝置動(dòng)作。國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTS155-2019《碼頭岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范》中也提到碼頭岸電設(shè)施的低壓配電系統(tǒng)宜采用IT方式，若采用TN方式的配電系統(tǒng)應(yīng)通過(guò)隔離變壓器向船舶供電。

??安科瑞AIM-T系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)產(chǎn)品及絕緣故障定位產(chǎn)品適用于交流額定電壓690V和直流800V及以下的不接地系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)地的絕緣狀況，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)絕緣故障時(shí)，能發(fā)出報(bào)警信號(hào)，絕緣故障定位產(chǎn)品可以定位出故障回路，方便工作人員進(jìn)行故障排查。可以應(yīng)用在岸電的IT（或ITn）系統(tǒng)中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。

??2、 應(yīng)用場(chǎng)所

??港口碼頭變電所低壓配電系統(tǒng)、岸電箱。

??3、 應(yīng)用方案

??下面以某工程為例介紹絕緣監(jiān)測(cè)及定位系統(tǒng)的應(yīng)用方案。

??該工程為新建碼頭一座，長(zhǎng)為480m，寬20m；引橋二座，其中東引橋長(zhǎng)194m，寬8m，西引橋長(zhǎng)100m，寬8m。工程設(shè)計(jì)了陸域變電所和碼頭變電所，其中碼頭變電所與碼頭相連，從陸域變電所引來(lái)一路10kV電源，內(nèi)設(shè)10kV中壓開(kāi)關(guān)柜，2臺(tái)1000kVA 10/0.4kV干式變壓器。 碼頭變電所內(nèi)10kV側(cè)采用單母線形式運(yùn)行，0.4kV采用單母線分段運(yùn)行方式，正常運(yùn)行時(shí)，0.4kV母線分段斷路器打開(kāi)，兩臺(tái)配電變壓器分列運(yùn)行，各帶一段母線，當(dāng)一臺(tái)變壓器退出運(yùn)行時(shí)，母線分段斷路器閉合，由另一臺(tái)配電變壓器供本所內(nèi)的全部一、二級(jí)負(fù)荷。當(dāng)退出運(yùn)行的變壓器恢復(fù)供電時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)復(fù)位為正常運(yùn)行方式。碼頭變電所主要負(fù)荷為岸電箱，共設(shè)置了7臺(tái)岸電箱，每個(gè)岸電箱功率為250kW，提供一艘靠泊船的供電。

??碼頭變電所低壓配電系統(tǒng)接地保護(hù)為ITn系統(tǒng)，低壓部分設(shè)絕緣監(jiān)測(cè)及定位系統(tǒng)。碼頭變電所低壓主接線圖及其絕緣監(jiān)測(cè)和絕緣故障定位方案分別如圖1和圖2所示。

??在主接線圖上，變壓器出線采用中性點(diǎn)引出的IT系統(tǒng)，絕緣監(jiān)測(cè)和測(cè)試信號(hào)發(fā)生器安裝在進(jìn)線柜內(nèi)，絕緣故障定位儀安裝在各配電柜內(nèi)。絕緣監(jiān)測(cè)儀接在母線與地線之間，用于監(jiān)測(cè)變壓器二次側(cè)0.4kV低壓系統(tǒng)對(duì)地的絕緣狀態(tài)，若低壓母線或某支路出現(xiàn)接地故障，絕緣監(jiān)測(cè)儀將發(fā)出故障報(bào)警信號(hào)，提醒工作人員進(jìn)行故障排查。信號(hào)發(fā)生器也接在系統(tǒng)和地之間，在故障時(shí)向系統(tǒng)和地之間注入定位信號(hào)，由分布于各配電柜內(nèi)的絕緣故障定位儀定位絕緣故障所在回路。

圖1?碼頭變電所低壓主結(jié)線圖一

圖2?碼頭變電所低壓主接線圖二

??岸電箱為岸側(cè)電力系統(tǒng)向停靠碼頭的船舶提供電能的重要設(shè)備，本系統(tǒng)共設(shè)置了7臺(tái)岸電箱，其輸入電源分別引自不同的低壓出線柜。圖3為岸電箱接線圖，配置了絕緣故障定位儀，用于配合變壓器出線側(cè)的絕緣監(jiān)測(cè)儀和測(cè)試信號(hào)發(fā)生器，實(shí)現(xiàn)本岸電箱內(nèi)各支路絕緣故障定位功能。

圖3?岸電箱接線圖

??為了方便系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和管理，提高管理效率，本方案在變電所值班室內(nèi)還配置了Acrel-2000A/L絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)RS484總線（圖中綠色通訊線）將絕緣監(jiān)測(cè)儀與后臺(tái)主機(jī)連接，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各ITn系統(tǒng)的絕緣狀態(tài)及故障回路。絕緣監(jiān)測(cè)儀和測(cè)試信號(hào)發(fā)生器、各絕緣故障定位儀之間通過(guò)CAN總線（圖中紅色通訊線）連接，用于同一ITn系統(tǒng)內(nèi)，各監(jiān)測(cè)儀表之間的數(shù)據(jù)交互。后臺(tái)監(jiān)護(hù)主機(jī)采用了1臺(tái)10.2寸的觸摸屏，安裝在壁掛式箱內(nèi)，并配置相應(yīng)的報(bào)警指示裝置。該工程絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位系統(tǒng)圖如圖4所示。

圖4?絕緣監(jiān)測(cè)及定位系統(tǒng)圖

??該工程中絕緣監(jiān)測(cè)及定位系統(tǒng)設(shè)備選型如下表所示。

??表1：

??4、 Acrel-2000A/L絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位系統(tǒng)功能介紹

??Acrel-2000L/A絕緣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備采用壁掛式安裝的方式，可安裝于墻壁上，通過(guò)通訊總線采集現(xiàn)場(chǎng)的絕緣監(jiān)測(cè)儀的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障報(bào)警等功能。具體功能如下：

??※ 回路監(jiān)測(cè)

??Acrel-2000L/A絕緣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備上電進(jìn)入工作狀態(tài)后，默認(rèn)為“回路監(jiān)測(cè)"界面，在此界面可觀察到現(xiàn)場(chǎng)的一次系統(tǒng)圖以及具體的數(shù)據(jù)顯示。

??※ 參數(shù)設(shè)置

??參數(shù)設(shè)置需要用戶點(diǎn)擊“用戶登錄"，默認(rèn)用戶為admin，默認(rèn)登錄密碼為 0001，可通過(guò)登錄界面修改密碼。

??此界面可以設(shè)置更改系統(tǒng)時(shí)間，如果主界面時(shí)間顯示不對(duì)，可以登錄后進(jìn)行時(shí)間更改，完成后點(diǎn)擊保存修改。

??登錄后，當(dāng)前用戶顯示用戶名稱，此時(shí)點(diǎn)擊“參數(shù)設(shè)置"按鈕進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面，可以單個(gè)回路的絕緣監(jiān)測(cè)儀的預(yù)警值和告警值。當(dāng)測(cè)得絕緣阻值超出設(shè)定值時(shí)，觸摸屏顯示告警并且蜂鳴器鳴叫。設(shè)置好參數(shù)之后，點(diǎn)擊“設(shè)置"按鈕，更改絕緣監(jiān)測(cè)儀設(shè)定值。

??※ 報(bào)警信息

??點(diǎn)擊報(bào)警記錄，進(jìn)入報(bào)警記錄界面，顯示告警發(fā)生情況。當(dāng)儀表發(fā)生報(bào)警時(shí)，主界面顯示報(bào)警，并且蜂鳴器鳴叫，此界面顯示出報(bào)警提示。接觸報(bào)警后，蜂鳴器關(guān)閉。

??※ 曲線查看

??點(diǎn)擊曲線查詢按鈕，進(jìn)入“曲線查看"界面，每一個(gè)頁(yè)面存有4條曲線，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況顯示。每1小時(shí)記錄一次溫度，可以存儲(chǔ)30天。具體曲線要求可在屏上自行調(diào)節(jié)。

??5、 產(chǎn)品選型

??6、 技術(shù)指標(biāo)

??※ AIM-T500L絕緣監(jiān)測(cè)儀

??※ ASG200測(cè)試信號(hào)發(fā)生器

??※ AIL200-12絕緣故障定位儀

??7、 定位互感器選型

??8、結(jié)束語(yǔ)

??隨著航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，船舶停靠碼頭時(shí)使用岸電系統(tǒng)具有節(jié)能、減排、降噪等優(yōu)點(diǎn)，具有很強(qiáng)的可操作性，前景廣闊。安科瑞AIM-T系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)產(chǎn)品運(yùn)用在該系統(tǒng)中可以保障該系統(tǒng)的安全性、連續(xù)性及可靠性，值得推廣。

??參考文獻(xiàn)

??[1] 安科瑞IT系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)及監(jiān)控系統(tǒng)（中英文） 2020.1

??[2] 李學(xué)文，孫可平.船舶接用岸電技術(shù)[J]. 上海海事大學(xué)，2006，（9）